Así lo dio a conocer durante la premiación del concurso "Menos cajones, más ciudad", convocado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco) y el Instituto de Políticas Públicas para el Transporte y el Desarrollo.
Al encabezar la ceremonia realizada en la Torre Reforma, Mancera Espinosa señaló que la norma contemplará un número máximo de estacionamientos y no mínimos como se establece actualmente.
Ello, dijo, toda vez que en la capital del país existen 6.5 millones de cajones para estacionamientos, lo que representa que 42 por ciento de las estructuras de la ciudad se encuentran destinadas para este fin.
También invitó a los dos equipos ganadores y los dos premiados con mención honorifica a participar en la transformación de estacionamientos en espacios abiertos a la ciudadanía, con propuestas como biciestacionamientos.
Por su parte, el director del Imco, Juan Pardinas, explicó que rediseñar la política de estacionamientos en las nuevas construcciones ayudará a convertirla en una poderosa herramienta para influir en los patrones de movilidad.
Además de abaratar el precio de la vivienda y mejorar el desarrollo urbano de una metrópoli como la capital mexicana.
En tanto, el secretario de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi), Felipe de Jesús Gutiérrez, señaló que para desincentivar el uso del automóvil se tiene que modificar el patrón de crecimiento de estacionamientos en la capital.
Por ello agregó que en lugar de considerar cajones máximos necesarios para un proyecto arquitectónico se tendrán que construir los mínimos necesarios.